Глубина протектора сельскохозяйственных, промышленных и OTR шин.

Что такое протектор? И для чего он нужен?

Протектор шины - это зигзагообразный рисунок, о котором вы думаете, когда представляете себе классический стандартный трактор. Он обеспечивает сцепление с дорогой, является первым контактом с землей, увеличивает площадь покрываемой поверхности для увеличения сцепления и уменьшения уплотнения почвы, что может снизить урожайность впоследствии.

Типы шин, необходимые для специализированных работ, разрабатываются экспертами: от садовой газонокосилки до самого крупного крана или бульдозера.

Сельскохозяйственные, промышленные, OTR

Существует три основных типа шин.

• Промышленные шины предназначены для перевозки/погрузки, подъема и перемещения материалов с акцентом на безопасность и устойчивость на промышленных объектах (например, вилочный погрузчик, площадки для перевозки ящиков, аэропорты и т.д.).

• Сельскохозяйственные шины предназначены для фермеров или подрядчиков, которым нужны надежные шины, чтобы получить максимальную отдачу от своего сельскохозяйственного оборудования для различных видов сельскохозяйственной деятельности. У фермерских хозяйств есть целый ряд потребностей, которые шины должны удовлетворять:  транспортировка по дорогам до сельскохозяйственной деятельности, уменьшение уплотнения почвы.
• Шины OTR предназначены для горнодобывающей промышленности, строительства и самых сложных отраслей на земле, поэтому требования к шинам должны соответствовать. Они созданы для прочности, износостойкости и долговечности.

Общие термины и определения

1. R1 и R1W предназначены для всех полевых работ и могут быть установлены на таких машинах, как тракторы.
   
2. Шины R2 похожи на вышеупомянутые, но гораздо глубже. Они используются для более влажных и экстремальных условий, поэтому их можно использовать, например, при наводнениях или на рисовых и тростниковых фермах.
3. Шины R3 с мелким протектором разработаны для более равномерного распределения веса машины на более широкие шины.
   
4. Промышленные шины R4 предназначены для ваших промышленных нужд. Они разработаны для широких и прочных поверхностей из бетона или гравия - дорог, тротуаров и т.д.

Другие виды протектора:

Передние шины

Это то, что обычно находится на передней части вашего трактора (скорее всего, 2-колесного привода) и навесного оборудования. Сельскохозяйственные шины бывают

• F1 (для более сухих земель),
  

•  F2 и F2M (для более влажных и мягких земель). Они предназначены для улучшения сцепления с дорогой и самоочищения, помогают в управлении рулем и гармонируют с вашими шинами R1, о которых мы говорили ранее. Эти шины, известные как ребристые шины, идеально подходят для операций, требующих специального обращения. ‘Ребра’ - это мини-канавки, которые проходят по всей окружности шины.

• Для промышленного трактора есть шины F3. Более плоские, чем вышеупомянутые, они лучше подходят для ваших дорог и бетонов с твердым покрытием, а также для сложных условий эксплуатации.

• 
  

Шины OTR

Шины OTR бывают разных форм, размеров и типов.

Примеры шин OTR:

1. Шины E2, G2 и L2 предназначены для тяги и устойчивости.
2. Шины E3, G3 и L3 предназначены для менее сложных условий и не критического использования.
3. E4 и L4 имеют более глубокий протектор, который помогает минимизировать повреждения от грубых и острых участков, что впоследствии увеличивает срок службы шины.
4. L5 предназначены для более критических условий эксплуатации, где требуется наилучшая защита от камней и порезов. Они имеют очень глубокий протектор, который гарантирует повышенную долговечность.
5. E7 имеют неглубокие протекторы или "ребра", которые предназначены для рыхлых поверхностей, таких как песок.

Не существует девиза "одна шина подходит для всех". Для эффективности и безопасности важно иметь правильную шину для конкретной работы.